O carro 208, da fabricante francesa Peugeot, é um carro popular entre os consumidores que buscam um veículo compacto, econômico e estiloso. Além desses atributos, a segurança do carro é um fator crítico que deve ser levado em consideração pelos compradores em potencial. Para avaliar a segurança automotiva do carro 208, a European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) realizou testes de colisão em diferentes situações de impacto.

Impacto Frontal

O teste de impacto frontal avalia como o carro se comporta em uma colisão direta com outro veículo ou objeto fixo. A velocidade do veículo de teste é de 64 km/h. O carro 208 obteve uma classificação de quatro estrelas em uma escala que varia de uma a cinco estrelas. A principal deficiência do carro foi a proteção aos joelhos do motorista e do passageiro dianteiro, que obteve uma pontuação baixa.

Impacto Lateral

O teste de impacto lateral avalia como o carro se comporta em uma batida na lateral do veículo, simulando uma colisão com outro carro ou objeto fixo. A velocidade do veículo de teste é de 50 km/h. O carro 208 obteve uma classificação de três estrelas em uma escala que varia de uma a cinco estrelas. A proteção do peito do motorista e do passageiro dianteiro foi avaliada como pobre, enquanto a proteção aos joelhos dos ocupantes foi avaliada como razoável.

Proteção aos Ocupantes

Apesar de obter uma classificação geral razoável nos testes de colisão, o carro 208 apresentou algumas deficiências na proteção aos ocupantes, especialmente em relação à proteção dos joelhos e do peito. Em uma colisão frontal ou lateral, essas deficiências podem aumentar o risco de lesões graves aos ocupantes do carro. É importante ressaltar que a proteção aos ocupantes pode variar dependendo da versão do carro e do pacote de segurança adquirido pelo comprador.

Atraso na Liberação do Resultado

Um ponto que gerou polêmica com relação ao teste de colisão do carro 208 foi o atraso na liberação do resultado. A EuroNCAP realizou o teste em setembro de 2019, mas os resultados só foram divulgados em março de 2020. Na época, a Peugeot alegou que havia incompatibilidades técnicas com o sistema de alerta de mudança de faixa do carro, que precisava ser corrigido antes de o resultado ser divulgado. No entanto, alguns especialistas em segurança automotiva questionaram a demora na liberação do resultado e a falta de transparência da Peugeot sobre o problema identificado.

Conclusão

Em resumo, os testes de colisão do carro 208 avaliaram a segurança automotiva em diferentes situações de impacto, destacando algumas deficiências na proteção aos ocupantes em caso de colisões frontais e laterais. Embora o carro tenha obtido uma classificação razoável em geral, é importante que os consumidores verifiquem os recursos de segurança disponíveis, como airbags, freios ABS e sistema de alerta de colisão frontal, antes de comprar o carro. Além disso, a transparência da fabricante com relação aos testes de segurança deve ser levada em consideração pelos compradores.